新臺灣網報社

臺北市長蔣萬安今（15）日下午出席「臺北市第31屆金輪獎頒獎典禮」，表揚151位個人及團體，肯定其在交通服務、交通安全維護及交通教育推廣等方面的付出。此次獲獎名單包含7位資深典範職業汽車駕駛人、69位優良職業汽車駕駛人、14位績優導護志工、15位績優導護教師、19所績優學校、20位績優義交、6位交通安全宣講人員，以及大南汽車股份有限公司。

蔣萬安致詞時表示，每次參加金輪獎頒獎典禮，都很感謝所有得獎者長期為臺北市提供優質服務，並以實際行動守護市民安全。他指出，無論是每天穿梭於臺北大街小巷的公車駕駛長及計程車駕駛人、在第一線協助交通指揮的義交夥伴、守護學童通學安全的導護志工，或是在校園推廣交通安全觀念的教師，每一位都是維護城市交通安全不可或缺的重要力量。

蔣萬安進一步提到，針對公車駕駛長長期反映的公車停靠站進出安全問題，市府交通局已經拍板相關改善措施，包括延長公車站禁停區、進行空間改造，以及透過科技執法等方式，希望提升公車進出站的安全性，同時兼顧乘客候車的便利與安全。

對於公車駕駛長的辛勞，蔣萬安也表示，市府自去年起，每月為公車駕駛長加薪8,000元，未來也將持續提供必要協助，感謝所有駕駛長堅守崗位、辛勤付出，為市民提供日常交通服務。

在計程車服務方面，蔣萬安則感謝計程車駕駛人與市府攜手推動好孕專車，讓孕媽咪能享有貼心、優質的乘車服務。此外，市府也透過敬老愛心卡提供長者叫車服務，並將自115年11月起，針對每趟使用敬老愛心卡的載客服務，提供5元獎勵金；每月完成100趟載客服務者，另加發1,000元獎勵金，鼓勵更多計程車駕駛人投入服務。

蔣萬安最後表示，市府將持續透過各項政策與措施，打造更加友善、便利的交通環境，營造幸福宜居的城市。他再次感謝所有獲獎者的付出，肯定大家長期堅守崗位、默默奉獻，並期勉所有交通服務夥伴持續發揮專業、攜手合作，共同守護臺北市的交通安全。

臺北市長蔣萬安今（15）日出席行政院院會，向中央提出松山機場遷移案的主張，並就此重大議題正式開啟中央與地方整體評估討論。蔣萬安會後受訪表示，行政院長卓榮泰在會中表達出開放的態度，願意和地方好好來就這個議題進行討論。北市府期待與中央攜手、共同努力開啟推動松機遷移這個目標。

蔣萬安表示，今日來到行政院會，最主要是希望能和中央一起推動打造AI園區、松機遷移，進行相關的說明、討論，以及就後續整體的評估交換意見；另一方面，最主要是因為AI來了，這是一個臺北非常重要的新契機。打造AI園區以及松機遷移，對於臺灣未來長遠發展的歷史新起點，不只對臺北的經濟發展、居住、交通等非常關鍵，同時長期航高限制的生活空間也能全部打開，更是北臺八縣市打造科技廊道的關鍵拼圖。

對於此時出席院會推動松機遷移，蔣萬安表示，現在不只有第一個現任的市長提出願意與中央合作進行松機遷移，昨天在立法院委員會的專案報告中，更看到不分行政立法、不分黨派、不分縣市也都有共同的看法，都認為這是一個非常有意義而且值得討論的議題，因此北市府看到中央和地方一起攜手的機會，也非常願意開啟和中央共同努力推動松機遷移這個目標。

院會中，蔣萬安表示規劃松山機場遷移的願景絕非一蹴可及，需要中央與地方充分且完整的討論與規劃，希望今天能成為一個重要的起點。他指出過去三十年，遷移松山機場、釋放臺北發展潛力，不只曾是許多台北市長參選人的主張，更是跨越黨派的基本共識；而在他上任後的民國112年，臺北市政府就已正式行文中央，希望松山機場遷移納入考慮；民國113年起，市府積極與國防部協調，並在114年底順利收回松南營區土地，持續為臺北未來的發展預作準備。

會中蔣萬安也提出臺中水湳機場遷建的經驗，他表示這個案例讓大家看見，只要中央與地方願意合作、勇於承擔責任，透過完整規劃與持續溝通，許多看似困難的問題，都有機會找到解方。

蔣萬安在院會後的受訪，對於媒體詢問會中交流狀況，他表示，行政院長卓榮泰表達出開放的態度，也願意和地方好好來就這個議題討論。會中院長、部長也都提出他們認為目前可能遇到的狀況，還有一些困難點。他一直強調，不管是之前或今天在院會中，他也一一地來回應各項遇到的困難，中央與地方可以怎麼樣來討論，以及提出解決方案；整個溝通過程很順利，而且大家彼此都交換了意見，重要的是今天開啟一個地方跟中央，就未來AI產業發展以及松機遷移做一個整體的評估跟討論。

媒體詢問，立法委員沈伯洋說科技廊帶「廊什麼帶」、「只要視訊就可以了」，蔣萬安表示，AI產業當然需要用地，輝達來到臺灣、來到臺北，當然就是來找地，輝達執行長黃仁勳多次來到臺北時，當時北市府與他經過多次的協調，也幫輝達找到了他們需要的用地，所以沈委員說AI產業不需要地、不需要形成產業的聚落，他難道會比黃仁勳還要懂AI嗎？關於人才的部分，其實臺北市政府之前也提到，不只是科技界，包括許多專業的服務、金融、投資、法律、設計等各個方面等，這些相關的未來規劃北市府都有提出過。

媒體詢問，交通部質疑這四年來北市府其實都沒有針對松機遷移提出任何計劃，還指出柯前市府都有提出過，但蔣市府從來沒有？蔣萬安以具體公文為證並指出，對於國發會或者交通部，北市府在歷次的交通部審查會上面都有清楚載明北市府的具體意見，在112年8月的函文中，市府特別寫到：臺北市松山機場遷建有利於臺北市整體都市規劃的發展，而且都是市民所殷切期盼，也要請交通部將松山機場遷遷移案納入後續機場整體的規劃思考。所以早在112年北市府就有表示過對於松山機場遷移案的基本立場；從輝達跟北市府接觸以後，市府也積極的盤點市內可用的土地，以提供給相關AI的產業，例如松南營區，並在去年積極跟國產署、國防部協調，並實際到現場勘查三次，去年底收回松南營區這塊土地，就是用來為接下來產業發展的需要；這些都是很實際、很清楚證明北市府在之前就做好相關準備。

媒體詢問，行政院之前規劃松機2040首都國際商務機場案，那北市府是否未反對？蔣萬安回答說，這就是他剛剛回答的，當時中央發文詢問對於2040年松山機場的整體規劃，臺北市政府的立場，那當然市府即刻在8月份就回復，清楚說明松山機場遷建對臺北市未來整體都市規劃非常重要、非常關鍵，也是所有市民朋友所期待的，也希望交通部把未來松山機場遷建納入在整體的規劃方案當中。

媒體詢問，沈伯洋委員質疑第三航廈沒有規劃要分擔松機的人流？蔣萬安具體指出，目前桃園機場第一、第二航廈整體承載大概4,800萬人流，而第三航廈如果啟用，可以達到6,000到7,000萬人流，昨天立法委員洪孟楷在質詢交通部常務次長林國顯的時候，也都提出很具體的數字，目前松山機場整體的運客人流大概是560萬人次，未來桃園機場第三航廈啟用以後是技術上是可以承接、容納。

   2008 年起，臺北市政府文化局推動「傳統藝術系列」叢書出版工作，持續為臺北市指定登錄無形文化資產之傳統藝術保存者進行生命史專書之撰述出版。今（2026）年在此推出本系列第二十二冊《叩寂寞，以求音：林立正斲琴技藝人生》，本專書由國立臺北藝術大學江明親教授執筆，通過田野訪談、大量歷史資料與圖像蒐集，以及重要作品拍攝，帶領讀者們一同走入傳統工藝斲琴藝師林立正的生命歷程，觀看藝師半世紀以來與琴相伴、與藝相守的人生道路。

林立正曾任和真琴社社長，長期投入臺灣古琴藝術的發展、交流與教育推廣，並創立「造琴技藝研究班」，延續至今的「梓作坊古琴藝術工坊」，持續培育後進、傳授製琴與古琴修復技藝。2023年由臺北市政府登錄為無形文化資產傳統工藝「斲琴」保存者。從早年接觸木工，到因緣自學製琴，再結識古琴名家孫毓芹先生正式踏入斲琴之路，林立正五十餘年來不斷研讀古籍、鑽研技法、尋覓良材，並持續摸索與改良製琴工序，在反覆實踐中逐步建立嚴謹而細膩的斲琴技藝。

藝師生於山東萊陽，1949年隨家人來臺，年少時便在家中裝潢工作中累積木工基礎。因友人請託而開始自學製琴，在資源有限的情況下摸索完成第一床古琴，之後因緣結識孫毓芹先生，開啟長達半世紀的斲琴人生。為精進技藝，林立正不僅反覆研讀古籍、推敲古法，更曾至大學旁聽相關專業課程，並為尋找適合製琴的良木走訪各地、蒐藏珍貴老木材。從一床琴的製作，到一門工藝的傳承，他始終以細膩而踏實的態度，持續探索斲琴技藝與古琴聲韻之間的關係。

陳譽馨副局長致詞時指出，文化局長期重視文化資產調查研究與保存維護，傳統藝術系列叢書的出版為傳統藝術的保存者留下其生命史與技藝的紀錄，藝師在技藝的精進外，同時也對古琴藝術的交流、教育推廣與人才培育不遺餘力。通過此系列書本的出版也希望讓更多人認識這段珍貴歷史，並使這些傳統技藝讓更多人理解、接觸。

叩寂寞，以求音　與琴相知、與藝相守

本書由江明親教授執筆，從林立正早年習藝的契機寫起，梳理其在斲琴道路上不斷研究、嘗試與改良的歷程，也記錄其擔任和真琴社社長、投入古琴教育推廣，以及持續培育後進的理念與心境。透過生命史的書寫，不僅呈現一位斲琴藝師的工藝人生，也讓讀者看見傳統工藝背後，一位守藝人如何在半世紀歲月中不斷提問、摸索與堅持，將所學所得一代代傳承下去。

書名《叩寂寞，以求音》取自林立正對斲琴與聲音的深刻體會，也道出他一生追求工藝的精神。對林立正而言，斲琴從來不只是木工技術的組合，而是一場與木材、琴體及聲音長時間相處與對話的過程。每一床琴的完成，都凝聚製作者對木材、形制、工法及聲音的反覆思索，也是在漫長而寂寞的摸索中，尋找屬於一床琴的聲音。五十餘年來，林立正已斲製逾百床古琴，並長期投入古琴修復工作，國立故宮博物院典藏及重要琴家收藏皆曾委託其修復，其中包括故宮典藏元代古琴《雪夜冰》。從製作新琴到修復古琴，林立正不僅保存古琴製作與修復技術，也在一次次與古琴、木材及歷代工藝的對話中，累積深厚的斲琴經驗與知識。

一床琴　一甲子　守住一門傳統工藝

林立正長期投入古琴藝術的演出交流、教育推廣與人才培育，擔任和真琴社社長期間，積極推動古琴藝術發展及交流，也與兩岸文人、音樂家及收藏家交流往來。為製作出理想的琴材，他更長年走訪各地尋覓良木，從材料、工法到聲音，親自累積斲琴所需的經驗與知識。在傳藝方面，林立正多年來持續於北藝大及梓作坊古琴藝術工坊傳授斲琴技藝，培育後進。從最初摸索製作第一床琴，到如今將半世紀累積的技藝傳給下一代，他所守護的不只是一項製琴技術，更是古琴工藝所承載的文化與精神。此次《叩寂寞，以求音：林立正斲琴技藝人生》的出版，也讓這段珍貴的工藝人生得以透過文字與影像留存，成為臺灣傳統工藝發展的重要文化紀錄。

《叩寂寞，以求音：林立正斲琴技藝人生》出版後，臺北市文化局也將持續推動「傳統藝術系列」叢書電子化，讓民眾可於電子書平台免費全文閱覽。歷年出版的「傳統藝術系列」叢書，部分紙本書籍已絕版，透過電子化保存，不僅讓珍貴的藝師生命史得以長久留存，也讓更多讀者能認識臺北市傳統藝術保存者的生命故事與傳藝精神。新書出版後將陸續於網路書店上架，讀者可至國家書店、五南文化廣場、三民書局，以及博客來、誠品、momo、金石堂、讀冊等通路查詢選購。