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桃園市長張善政今(4)日上午主持市政會議,聽取桃園大眾捷運股份有限公司「桃園捷運系統,服務再升級」專題報告後表示,目前系統營運可靠度(MKBF)已突破600萬車廂公里,期勉桃捷公司在未來的諸多挑戰如增購車廂、班次維運、大型活動疏運等能持續努力,讓不管是造訪國門的旅客或是往返雙北、桃園的通勤族群,都能體驗到越來越好的乘車品質,塑造桃園交通便捷的美好願景。
張市長指出,隨著2023年7月啟用的「TPASS通勤月票方案」,使用機場捷運的乘客人數逐步增長,財務狀況與行車品質也均穩步提升,桃捷公司已走出初期營運的黑暗期,肯定桃捷公司的營運表現。
桃園大眾捷運股份有限公司董事長沈志藏指出,過去3年來,桃捷持續優化軌道系統,逐步完善多項系統及軌道措施,包括引進專家學者進行考研建議、進行軌道研磨、道岔調整及軌道潤滑設備部署等,並以5G技術進行噪音監測及安裝軌道潤滑器,成功降低敏感區域噪音5至8分貝,解決歷年來備受民眾關注的噪音問題,持續展現桃捷公司對旅客服務與環境品質的承諾。
桃捷公司表示,自機場捷運正式營運以來,公司也持續秉持著「以旅客為中心」的理念,針對機場捷運系統進行多項服務升級,諸如增設尖峰加班車、提供便捷報到與行李運送服務、即時推播航班及轉乘時刻資訊、語言翻譯服務及多國語言到站廣播等,並進一步導入智慧科技與創新手段提升服務品質,如透過影像辨識引導攜帶大型行李旅客的「智慧叫梯」、即時車廂清潔服務的「Q潔淨立碼清」及利用RFID智慧巡檢的「行動檢修平台」等,兼顧服務提升、車輛舒適度及營運安全等多個面向,進一步優化乘客搭乘體驗。
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